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隨著現(xiàn)代物流倉儲行業(yè)高速化和高度自動化發(fā)展的需要，全自動智能化立體式倉庫被越來越多地應用。自動化輸送線作為全自動智能化立體式倉庫的一個重要組成部分，自動化輸送線在物流倉儲出入庫中彰顯出其獨特的優(yōu)越性。

自動化輸送線按其功能可分為入庫輸送線和出庫運輸線，入庫輸送線把由入庫作業(yè)場運來的托盤貨箱迅速準確地分配到各個巷道的入庫臺上，然后由堆高機將其放入貨架。而出庫輸送線是把由堆高機取出的準備出庫的托盤貨箱，送到倉庫的出庫作業(yè)場，再由輸送設備將其運出倉庫裝車。在有些物流倉儲企業(yè)里，入出庫托盤貨箱的流通量不太大時，也可以將入庫輸送線和出庫輸送線合用一條運輸線，讓入庫作業(yè)和出庫作業(yè)分先后進行的。

輸送線除了入庫作業(yè)和出庫作業(yè)兩種基本功能外，對于不同性質(zhì)、不同用途的物流倉庫，在其輸送線上還附加一些其它功能，組成更加完善、效率更高的自動化輸送線系統(tǒng)。例如，在倉庫作業(yè)中如果托盤貨箱內(nèi)的物品只出庫一部分，則在出庫輸送線線路上要設置具有揀選及再入庫功能的區(qū)段。又如在入庫作業(yè)以前往往需要進行包裝、稱重、碼垛及檢驗等作業(yè)，則要求入庫輸送線與進行這些作業(yè)的分流做好下一設備配合或銜接。

自動化輸送線系統(tǒng)在出入庫中經(jīng)常用的機械設備是輥道輸送線和鏈式輸送線，在輸送線的干線和支線的交會點上，則常用移載機、升降臺、萬向平臺等進行物流的分岔、合流。為了節(jié)省面積，在較大的自動化倉庫中，往往在同一條線上，分上下兩層分別布置入庫輸送線和出庫輸送線。這時系統(tǒng)中還要用升降機將上層輸送線與地面上的輸送線連接起來。